În prima duminică din august, toți lucrătorii feroviari își sărbătoresc sărbătoarea profesională - Ziua Lucrătorului Feroviar Această dată a fost aprobată oficial în URSS în 1980 Sărbătoarea este sărbătorită pe scară largă de către șoferi, conducătorii, reparatorii, administrațiile stațiilor, conducerea metroului, lucrătorii feroviari, personalul depourilor de tramvaie, cadrele didactice și studențești ale instituțiilor de învățământ specializate, precum și familiile și cei dragi acestora În această zi, se obișnuiește să răsplătească cei mai buni specialiști din industria feroviară și să se organizeze concerte mărețe în cinstea lor
Prima locomotivă cu abur din lume a fost proiectată în 1801 după schițele inginerului britanic Trevithick Din acel moment, istoria materialului rulant și-a început dezvoltarea rapidă În Rusia, Nicolae I și-a adus contribuția semnificativă la construcția pe scară largă a căilor ferate în toată țara
În timpul domniei sale, a apărut primul serviciu feroviar de agrement între Sankt Petersburg și Țarskoe Selo, precum și între Moscova și Sankt Petersburg Împăratul a introdus o tradiție de onorare a lucrătorilor din oțel În iunie au avut o zi liberă oficială care coincide cu ziua de naștere a șefului statului Au fost organizate sărbători luxuriante, slujbe de rugăciune, concerte și cine În 1917, sărbătorile au fost anulate, iar doar 19 ani mai târziu au fost reluate
Construcția pe scară largă a căilor ferate a contribuit la întărirea industriei și la creșterea economică a statului rus
Funcționarea neîntreruptă a transportului feroviar permite dezvoltarea intensivă a tuturor structurilor de producție și are un efect pozitiv asupra economiei țării
Nu există aproape o persoană în Rusia care să nu fi intrat în contact, măcar, cu activitățile feroviarilor Transportul de marfă și de pasageri ne afectează nivelul de trai, aparent neobservat, dar într-adevăr Dacă anulați traficul pe calea ferată, viața se va opri în vastul spațiu rusesc
În această zi, trebuie să ne înclinăm în fața celor care au stat la originile formării căilor ferate rusești - inventatorii Cherepanovs, datorită cărora Rusia și-a făcut propriile locomotive cu abur, ocupând locul al patrulea în timpul introducerii căilor ferate cu abur
Muncitorii iobagi Efim Alekseevici și Miron Efimovici, talentați inventatori ruși, au construit prima locomotivă rusească cu abur și o cale ferată de trei kilometri în 1833-1834
Amintire recunoscătoare și plecăciune scăzută tuturor celor care au pus traverse și șine ale primelor șine de oțel, care au construit locomotive cu abur, tuturor celor care au păstrat până astăzi acest transport minune
Pentru Ziua Feroviarului, se pregătesc programe muzicale și de divertisment speciale cu spectacole de vedete, grupuri populare și grupuri de dans Rețeaua de televiziune și radio cuprinde documentare despre istoria căii ferate, „povesti vii” despre cei mai buni reprezentanți ai domeniului, faptele și realizările lor eroice, precum și emisiuni televizate de reportaje tematice și proiecția de lungmetraje
În instituțiile de învățământ specializate au loc întâlniri cu specialiști calificați, excursii educaționale și cunoaștere cu „bucătăria interioară” a industriei feroviare la scară largă Adesea, profesorii și studenții ies în natură, organizează misiuni, evenimente de team building și competiții sportive Divertismentul care a devenit deja tradițional și iubit de mulți este tragerea de șine, aruncarea traverselor și împingerea mașinilor Scopul principal al unor astfel de competiții este să te simți parte dintr-o singură comunitate profesională
Prima duminică din august este sărbătoarea profesională a lucrătorilor feroviari Ziua Lucrătorului Feroviar, sărbătoare fericită, călătorie fericită!