За поддержание в исправном состоянии военных воздушных судов отвечают инженеры и механики, которые занимаются техническим обслуживанием как самолетов, так и вертолетов и БПЛ Свои первые шаги отечественная авиация начала делать в годы Первой мировой войны В декабре 1916 г была организована технико-эксплуатационная служба с мотористами в штатном расписании, пик развития которой пришелся на советский период истории страны Тогда же была сформирована ее материальная и образовательная база, которую унаследовала современная Россия Офицеры инженерно-авиационной службы (ИАС), наземный персонал аэропортов и члены летных экипажей участвуют в обслуживании летательных аппаратов на разных этапах их жизненного цикла Специалисты отвечают за бесперебойную работу авиационных двигателей и других систем воздушного судна - принимают новые единицы техники, занимаются текущим обслуживанием, ремонтом, утилизацией самолетов и вертолетов За исправностью лайнеров также следят бортовые техники и инженеры по эксплуатации десантно-транспортного оборудования, средств связи - радисты Этих и других специалистов 7 декабря поздравляют с Днем инженерно-авиационной службы ВКС История ИАС насчитывает более сотни лет Авиация, которая разрушала морские суда, коммуникации и боевую технику врага, стала играть ключевую роль и активно влиять на исход сражений Второй мировой войны Благодаря самоотверженному труду техников и механиков ИАС в состоянии летной годности находились истребители, штурмовики, бомбардировщики и самолеты-разведчики РККА Своими победами Рабоче-крестьянский Красный воздушный флот был во многом обязан офицерам инженерно-авиационной службы Подразделения ВВС СССР принимали участие в советско-финской, корейской и афганской войнах, других локальных конфликтах Переход от поршневой к реактивной и сверхзвуковой авиации, самолеты которой были вооружены ракетами "воздух-воздух"с радарами ГСН и "воздух-поверхность", требовало высокого уровня подготовки механиков, инженеров и других квалифицированных кадров ИАС Офицеры службы отвечали не только за обслуживание и ремонт техники, но и за рабочие состояние установленного на борту вооружения Кузницей инженерных кадров в СССР являлись многочисленные военные авиационные училища Первым образовательным учреждением этого типа стал техникум по подготовке рабочих, механиков и мастеров, который находился в системе Народного комиссариата просвещения Он был открыт в Москве 5 сентября 1919 г В 1946 г авиатехникум подвергся реорганизации и стал называться Институтом инженеров Красного Воздушного Флота им НЕ Жуковского Подготовка летного состава советской армии готовили проводилась в 17 училищах, по окончании которых молодые офицеры получали как среднее военное, так и гражданское образование День инженерно-авиационной службы ВКС РФ не является официальным праздником Несмотря на это его широко отмечают сотрудники ИАС Поэтому 7 декабря наземному персоналу службы и членам летных экипажей присваиваются воинские звания и вручаются награды, в их адрес звучат поздравления от командования ВКС, сослуживцев, родных и близких