День дальней авиации ВКС РФ

Начало нашей дальней авиации было положено эскадрильей «Илья Муромец» Это была первая в мире боевая часть тяжёлых бомбардировщиков Николаем II утверждено решение о её создании 23 декабря 1914 года В период Первой мировой эскадрилья выполнила четыреста боевых вылета За всю историю немцам удалось сбить только одного «Муромца» После февральской революции наступил развал армии В сентябре 1917 года самолёты пришлось сжечь, чтобы они не достались врагу На тот момент в эскадру входили двадцать самолётов Важность дальней авиации понимали и большевики В 1918 году была сформирована группа из трёх «Муромцев» Качественный перелом наступил с вводом в строй модели ТБ-3 сконструированной Туполевым На начало 30-х годов было создано несколько корпусов дальней авиации Тридцатые годы ознаменовались созданием стратегической авиации На тот момент нигде в мире не существовало таких формирований В эти годы шло бурное развитие авиации Несколько КБ работало над созданием принципиально новых моделей тяжёлых бомбардировщиков Параллельно с этим, шли организационные работы по формированию структуры дальней авиации На начало второй мировой на боевом дежурстве стояло примерно полторы тысячи самолётов и около тысячи экипажей Роль дальней авиации проявилась с первого дня войны 22 июня самолёты бомбили немцев под Сувалком и Перемышлем На следующий день – противник тушил Данциг, Варшаву, Краков и несколько других городов В ночь на 11 августа 41 года тяжёлая авиация бомбила Берлин В войну экипажи дальней авиации принимали участие во всех важнейших операциях Они совершили больше 220 тысяч вылетов, сбросили два с четвертью миллиона бомб разного калибра Шестеро военнослужащих стали дважды героями Советского союза, 269 человек получили Звезду героя В 1946 году была создана Дальняя авиация Вооружённых сил Базой для создания послужила 18-я воздушная армия Война практически полностью износила самолётный парк В конце сороковых было принято решение о копировании американца В-29 Ту-4 поступает на вооружение в 1947 году, а с 1951 года эти самолёты становятся на боевое дежурство с ядерным оружием Основная реорганизация дальней авиации приходилась на 60-е и 80-е годы В это время проводилась реформа структур управления, поступали новые модели самолётов Именно в 60-е наши лётчики впервые стали летать «за Угол», началось освоение Арктики Авиационные комплексы Ту-22М3, Ту-160, Ту-95МС могли нанести удары крылатыми ракетами из любой точки по любой цели Распад СССР лишил дальнюю авиацию украинского полка Ту-160 и заправщиков В конце 90-х начинается постепенное восстановление численности и финансирования частей стратегического назначения 2001 ознаменовался первым за десять лет появлением наших гигантов над Северным полюсом Резко повысилась боеготовность экипажей В 2003 году два 160-х и четыре 95-х совершают уникальный перелёт в Индийский океан Во второй половине 2007 года возобновляются постоянные полёты в удалённых регионах В настоящее время активно патрулируются зоны интенсивного судоходства и экономической деятельности страны Лёгких времён у дальней авиации никогда не было Но, невзирая на проблемы, военнослужащие выполняют свой долг по обеспечению боеготовности 23 декабря лётчики и служащие частей обеспечения принимают заслуженные поздравления и награды