День работников автомобильного транспорта (День автомобилиста)поздравить →

Во многих странах автомобиль стал неотъемлемой частью жизни общества, а сравнительно молодая профессия «водитель» - одной из самых распространённых В России у работников автомобильного транспорта есть собственный праздник, подчеркивающий уважение к данной профессии – последнее воскресенье октября День автомобилиста установлен на официальном уровне в 1976 году, а позднее подтвержден дополнительными Указами правительства С распадом СССР в неизменном виде праздник сохранился только в Белоруссии, в других странах СНГ он видоизменен или вовсе упразднён Сегодня в РФ это не только профессиональный праздник – он объединяет и любителей, рядовых обывателей, настоящих фанатов автомобильного мира, увлеченных историей развития автомобилестроения Появившиеся самодвижущиеся экипажи конца 19-го века считались забавными диковинками Да и сейчас современному человеку они покажутся таковыми В Германии удалось сохранить выдающийся экземпляр 1885 года, спроектированный К Бенцом Ещё одно имя, без которого невозможно рассматривать историю автомобиля – немецкий конструктор Г Даймлер Именно он вместо 3-х колесной модели предложил 4 колеса У первых самодвижущихся машин даже не было руля, а его функции выполнял рычаг Патенты, вовремя полученные изобретателями, навсегда закрепили за ними статус основателей этого сухопутного вида транспорта, а компания, которую они основали «Даймлер-Бенц» (правда сейчас она именуется по-другому) производит знаменитые «мерседесы» Русские умельцы немного не успели получить лавры создателей Первый отечественный предок автомобиля был сконструирован весной 1896 года Е Яковлевым и П Фрезе Агрегат с мотором мощностью 2 лошадиные силы презентовался на новгородской промышленной выставке, и хотя он не сохранился, копия есть в музее Первое в мире более массовое производство освоила Франция Интересно происхождение слова «шофёр», которое прижилось в Советском Союзе Оно пришло из французского языка, в котором само в конце 19-го века стало символом открытий науки Дословный перевод «кочегар» отсылает к паровому двигателю, когда использовались уголь и дрова Необходимо было обладать изрядной ловкостью в процессе завода и управления Франции принадлежит и другое достижение – первые автомобильные гонки прошли от Парижа до Руана в 1894 году Уже на заре автомобилестроения каждый производитель пытался доказать, что его экземпляр самый лучший В первых гонках принимали участие 102 образца «Пежо» поставил рекорд того времени – 20 км/ч Массовое отечественное производство имеет свою историю и ведет начало с 1932 года, когда на Горьковском автозаводе выпустили с конвейера первую машину (не без участия другой легенды автостроения – компании «Форд») Сначала наши машины были копией американских, но затем они приобрели собственное лицо, с учетом местных реалий Продолжительное время частный автомобиль считался роскошью – в Советском Союзе таковым он был долгое время, вплоть до конца 70-х годов, ведь основная часть выпускаемой продукции - грузовые автомобили Автомобиль оставил значимый след в ходе ВОВ – например, ГАЗ-ММ, прозванный «полуторка» Он составлял до половины парка всех машин и именно «полуторка» чаще всего ходила по блокадной «Дороге жизни» Поэтому в День автомобилиста не забывают фронтовых водителей, кто перевозил стратегические грузы, раненых К памятникам воинам-автомобилистам возлагаются цветы Сегодня любой желающий поучаствовать в празднике будет удивлен количеством мероприятий, организованных по этому случаю, особенно в крупных городах Их устраивают не только местные власти и активисты – активно подключаются крупные дилеры некоторых популярных марок Автопробеги по значимым местам, флешмобы, квесты, соревнования в водительском мастерстве – участникам или зрителям скучать не придется Этот праздник далеко не формальный: способен обеспечить хорошим, позитивным настроением даже тех, кто не имеет к нему профессионального отношения